Sáng 23/9, Bộ Tài chinh tổ chức hội nghị trực tuyến với các bộ, ngành, địa phương về định hướng sửa đổi, bổ sung Nghị định số 04/2019/NĐ-CP ngày 11/1/2019 của Chính phủ quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô. Các đồng chí: Hồ Đức Phớc, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Tài chính; Tạ Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ Tài chính đồng chủ trì.

Dự hội nghị tại điểm cầu Cao Bằng có đồng chí Nguyễn Bích Ngọc, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ngành, đơn vị, các huyện, Thành phố.

Các đại biểu dự hội nghị tại điểm cầu Cao Bằng.

Dự thảo Nghị định quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô thay thế Nghị định số 04/2019/NĐ-CP tiếp tục duy trì cách phân chia các chức danh có tiêu chuẩn sử dụng xe ô tô thành 4 nhóm như quy định hiện hành và giữ nguyên chế độ sử dụng xe ô tô gồm: chức danh được sử dụng thường xuyên xe ô tô kể cả khi đã nghỉ công tác, không quy định mức giá (gồm: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Quốc hội); chức danh được sử dụng thường xuyên một xe ô tô trong thời gian công tác, không quy định mức giá (gồm: Thường trực Ban Bí thư, Ủy viên Bộ Chính trị, Ủy viên Ban Bí thư, Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam, Chánh án Tòa án nhân dân tối cao, Viện trưởng Viện Kiểm sát nhân dân tối cao, Phó Chủ tịch nước, Phó Thủ tướng Chính phủ, Phó Chủ tịch Quốc hội); chức danh được sử dụng thường xuyên một xe ô tô trong thời gian công tác có quy định mức giá mua tối đa; chức danh được sử dụng xe ô tô đưa đón từ nơi ở đến cơ quan và đi công tác có quy định mức giá mua tối đa.

Về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô phục vụ công tác chung, đối với khối các văn phòng cấp tỉnh, Bộ Tài chính trình Chính phủ quy định định mức cho khối các văn phòng cấp tỉnh tối đa 12 xe/địa phương; riêng Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh là 20 xe/địa phương (do có biên chế và số lượng cấp phó của các đơn vị lớn). Các ban HĐND cấp tỉnh sử dụng xe chung với văn phòng HĐND cấp tỉnh. Đối với các thành phố trực thuộc Trung ương có trên 50% đơn vị hành chính cấp huyện thuộc danh mục địa bàn miền núi, hải đảo, địa bàn kinh tế - xã hội đặc biệt khó khăn hoặc/và có diện tích tự nhiên trên 5.000 m2 thì được bổ sung định mức 3 xe (mỗi văn phòng cộng thêm 1 xe).

Quy định giá mua xe ô tô phục vụ công tác chung được duy trì từ năm 2010 đến nay. Trong bối cảnh thời gian sử dụng của xe ô tô theo chế độ được điều chỉnh từ 10 năm thành 15 năm, hệ thống đường bộ được đầu tư xây dựng mới, nâng cấp để xe lưu thông với vận tốc cao, đồng thời, giá mua xe hiện nay có biến động tăng so với năm 2010, vì vậy, để bảo đảm an toàn cho xe và người sử dụng xe, việc điều chỉnh giá mua xe ô tô phục vụ công tác chung là cần thiết. Qua khảo sát, giá mua mới của dòng xe sử dụng phổ biến để phục vụ công tác chung, Bộ Tài chính trình Chính phủ mức giá mua xe loại 1 cần tối đa 950 triệu đồng/xe; trường hợp cần trang bị loại xe ô tô 7 hoặc 8 chỗ 2 cầu, mức giá tối đa 1,3 tỷ đồng/xe; xe từ 12 - 16 chỗ ngồi, mức giá tối đa 1,6 tỷ đồng/xe.

Ngoài ra, để đáp ứng yêu cầu đi công tác theo đoàn để chỉ đạo phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh, đối ngoại, phòng, chống lụt bão, thiên tai, tìm kiếm cứu nạn, kiểm soát dịch bệnh..., dự thảo nghị định quy định các bộ, cơ quan Trung ương, tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương được trang bị một số xe trong tổng số xe đã được xác định theo định mức với mức giá cao hơn. Nghị định cũng nêu rõ quy định, quy trình thanh lý xe công, xe ô tô phục vụ công tác chung, trong đó, đề cập rõ từng cơ quan, đơn vị dựa trên tổng số biên chế nhân sự sẽ được sử dụng xe công theo từng đầu xe, giá trị khác nhau…

Tại hội nghị, đại biểu các tỉnh, thành phố nêu một số khó khăn như: việc mua sắm, bố trí xe công cho những ngành đặc thù, các quy định, tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô công…

Kết luận hội nghị, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc đề nghị các bộ, ngành, địa phương sớm có ý kiến chính thức bằng văn bản gửi về Bộ Tài chính theo đúng thời gian để các đơn vị chức năng tổng hợp, hoàn thiện hồ sơ gửi lấy ý kiến thẩm định trình Chính phủ...

Theo Baocaobang.vn